很多旅客都是中老年人，巴黎船员很多是外籍不会说中文，巴黎沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

迎接变化此前为市场重启做准备时，奥运我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。同时，赛热MSC地中海邮轮方面还表示：赛热目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

我们会持续走上数字化转型的道路，点报加大社交媒体宣传互动，点报并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。MSC荣耀号于2019年下水，告金是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，告金不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，牌银牌铜牌巴比如上下船的效率比较低等问题。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，黎奥包括在上下船口、黎奥来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。在黄瑞玲看来，巴黎疫情后个性化、巴黎定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

同时还增设了中文指引牌，奥运并安排数十名中文服务大使提供现场服务，奥运提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，赛热MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，赛热但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。反观奥运会，点报则几乎违背了上述的每一条经验。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，告金除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，告金几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。庞大项目常常被认为是独一无二的，牌银牌铜牌巴但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

外部视角看到整体、黎奥看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。第一个主要原因：巴黎项目越大，巴黎政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。